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經(jīng)濟(jì)大省挑大梁 | 江蘇南京:開放,從“跟跑”到“領(lǐng)跑”

2026年01月14日
 中國——中亞貿(mào)易暢通合作平臺(tái),自2025年9月啟用以來,這里已從省級(jí)樞紐躍升為服務(wù)全國的戰(zhàn)略支點(diǎn)。2.3萬平方米空間集展銷、洽談、電商、物流于一體,形成展示在南京、倉儲(chǔ)在邊境、輻射在全國的創(chuàng)新模式,成為對(duì)接中亞市場的“一站式會(huì)客廳”。

古老的駝鈴,變成了直播間的叮咚聲。這條“數(shù)字絲綢之路”,正讓貿(mào)易變得前所未有的直觀和高效。
 
吉爾吉斯共和國旅游發(fā)展基金會(huì)(國家旅游局)代表阿克哈依木·阿依賽克說:“我本科、碩士都在南師大上的,南京給我一個(gè)家的感覺,所以我就留在南京?,F(xiàn)在在中國——中亞貿(mào)易暢通合作平臺(tái),銷售我們中亞好的產(chǎn)品。”
作為國家級(jí)貿(mào)易暢通合作平臺(tái),這里不僅搭建起農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等進(jìn)出口貿(mào)易橋梁,更通過貿(mào)易服務(wù)區(qū)、絲路電商區(qū)、技術(shù)交流區(qū)等五大展區(qū)集聚資源,把“走出去”和“引進(jìn)來”中最復(fù)雜的制度型障礙,留在門內(nèi)消化。
蘇豪亞歐互聯(lián)(南京)科技有限公司執(zhí)行董事顧南燕表示:“這里的每件重要商品背后其實(shí)都是一個(gè)合作故事。今年,我們將在平臺(tái)北側(cè)設(shè)立中亞商品保稅展示中心,同時(shí)也將在江寧綜保區(qū)設(shè)立中亞商品的全國撥付總倉?!?/div>
“以前我們哈薩克斯坦的食品認(rèn)證時(shí)間比較長,通過這個(gè)平臺(tái)我們可以做預(yù)審,結(jié)算有疑慮,這里也有跨境人民幣結(jié)算便利通道?!惫_克斯坦貿(mào)易與一體化部貿(mào)易政策發(fā)展中心QazTrade南京辦事處負(fù)責(zé)人阿斯卡爾·達(dá)伊羅夫說,“更重要的是,它像一個(gè)‘路由器’,把哈薩克斯坦的出口商和中國的進(jìn)口商和物流商直接連起來?!?/div>
目前,通過平臺(tái)鏈接的中哈農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等進(jìn)出口貿(mào)易意向訂單規(guī)模已達(dá)數(shù)億美元,助力近600家江蘇及全國企業(yè)開展業(yè)務(wù)洽談、拓展發(fā)展空間。
顧南燕表示:“我們的平臺(tái)將從以下三方面做好工作:一是打造更高能級(jí)的貿(mào)易平臺(tái),深度對(duì)接國際規(guī)則,拓寬合作路徑。二是構(gòu)建更緊密的伙伴關(guān)系,將合作從貿(mào)易延伸至制造、研發(fā),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同。三是建立更堅(jiān)實(shí)的友誼紐帶,開展技能培訓(xùn)與文化交流,致力成為具有全球影響力、全國高站位、江蘇品牌特色的高水平對(duì)外開放載體?!?nbsp;
打通了市場的規(guī)則,更要保障物流的暢通。而如今,滿載中國制造駛向遠(yuǎn)方的,正是新時(shí)代的“鋼鐵駝隊(duì)”中歐班列。1月2日,一趟滿載55個(gè)集裝箱719.05噸“南京制造”優(yōu)質(zhì)家電的“南京LG”專列已從堯化門鐵路貨場發(fā)出,奔赴中亞,這是2026年南京發(fā)出的首趟服務(wù)本地企業(yè)的專列。2025年1-12月,南京中歐班列開行339列,去程240列9826車,總貨值5.96億美元。
東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授周勤說:“高水平對(duì)外開放,我們過去從這個(gè)1做到100,實(shí)際上就是我們是跟隨?,F(xiàn)在我們應(yīng)該在制度、技術(shù)、科研方面要從0做到1,就是作為自身開放性創(chuàng)新的一個(gè)基點(diǎn)。南京作為這個(gè)領(lǐng)域中的標(biāo)桿性城市之一,實(shí)際上肩負(fù)著重大的責(zé)任,有為政府和有效市場之間如何結(jié)合得更好,我覺得這是我們真正可以做的?!?/div>
  • 來源:南京廣播電視臺(tái)
  • 編輯:潘容